Ekspertiz Raporu Nasıl Okunur? Boya ve Değişen Parça Kılavuzu

Ekspertiz raporu, bir aracın geçmişini anlamanın en objektif yoludur. Ancak raporda geçen teknik terimler çoğu zaman kafa karıştırabilir. Bu terimleri doğru yorumlamak, aracın gerçek değerini anlamanızı sağlar.

Orijinal Boya Ne Demek?

Fabrikadan çıktığı haliyle hiç müdahale görmemiş yüzeyler 'orijinal' olarak adlandırılır. Boya kalınlık ölçer ile yapılan ölçümde sapma olmaması bu durumu doğrular.

Boyalı ve Lokal Boyalı Ayrımı

'Boyalı' ifadesi bir panelin tamamının yeniden boyandığını, 'lokal boyalı' ise küçük bir bölgede rötuş yapıldığını gösterir. Çizik veya taş izi gibi kozmetik nedenlerle yapılan lokal boyalar, hasar kaydı olarak değerlendirilmez.

Değişen Parça Ne Zaman Sorun Olur?

Tampon, çamurluk gibi vidalı parçaların değişmesi genellikle küçük bir çarpışma veya sıyrık sonrası yapılır ve aracın yapısal bütünlüğünü etkilemez. Ancak şasi, kaput mesnedi gibi taşıyıcı parçalarda değişim varsa bu durum ağır hasar geçmişine işaret edebilir ve mutlaka detaylı sorgulanmalıdır.

• Tampon, far, çamurluk: düşük risk, kozmetik
• Kapı, kaput, bagaj: orta risk, nedenini sorun
• Şasi, direk, kaput mesnedi: yüksek risk, uzman görüşü alın

Tosun Garaj olarak her aracın ekspertiz raporunu satış öncesinde sizinle şeffaf şekilde paylaşıyor, raporu birlikte okuyarak sorularınızı yanıtlıyoruz.